4月18日，綦齿传动公司智能智造基地举行投产仪式。智能制造基地（40万台中重型车用变速器生产基地一期项目）成立于2017年9月。智能制造基地总投资54048万元，建筑面积40696m²，按照智能化制造要求，引进先进的工艺设备总数183台（套），年产20万台中、重型车用变速器，人员总数128人。公司智能制造基地按照智能化制造标准引进先进的工艺设备, 优化布局七条自动化生产线：热前齿轮加工自动线、热处理加工自动线线、热后齿轴加工自动线，总成组装自动线和总成喷涂自动线、壳体加工自动线，已成功申报了国家科技重大专项。公司致力于打造信息化智能化和推进智能移动办公并取得成效，获得两化融合管理体系评定证书和“智能移动办公企业”；智能制造基地实现的生产自动化和智能化，不逊色于国内任何一家主流变速器制造企业。智能智造基地推行LEC风险评价安全管理法，建立完善基于4M要素分析技术工作体系，贯彻实施IATF：TS16949质量体系，推行WCM-AM&PM世界级设备制造自主维护与专业维护。
綦齿传动公司管理权移交重庆机电控股(集团)公司。
綦齿传动公司随重庆机电股份有限公司整体在香港上市。
6月，綦齿传动公司完成股权转让，资产重组。湘火炬汽车股份有限公司将持有綦齿传动公司的的股权转让给上海电气(集团)总公司。上海电气(集团)总公司成为綦齿传动公司新的一方战略性股东。
公司随重庆重型汽车集团公司整体重组并入重庆机电(控股)集团公司。完成汽车配件值63174.5万元，实现销售收入40060万元，产值和收入比均实现了不同程度的增长;产出变速器总成32052台，同比实现了增长;桥齿轮实现了日均衡生产400套，产品结构趋向合理，新产品比重迅速提高，仅北美市场就达30多种，出口呈现出持续上升趋势，实现出口创汇270万美元，比增长41.88%。大、中型客车市场得以全方位拓展，中高档豪华客车的市场覆盖面得以巩固提高，保持了客车市场的主导地位，重卡市场开拓得以实质性突破。跻身中国机械500强、重庆市工业企业50强，保持了重庆市"文明单位"称号。
公司质量体系通过了德国莱茵公司ISO9001:2000质量体系换版认证，完成了体系换版工作;S6-90、QJ805变速器总成被评为重庆市名牌产品，4S-130GP获齿轮行业优秀新产品特等奖;QJ806、QJ1506获得齿轮行业优秀产品优秀奖;完成投资9500万元的第一期技术改造，形成年产60000台变速器生产能力。公司生产经营再创历史新高，全年完成汽车配件值61444万元，产出重型变速器总成31852台、锥齿轮110609套，实现销售收入40052万元，入选中国100家"最佳汽车零部件供应商"，跻身中国机械500强。
1月，QJ806变速器通过新产品鉴定。5月，锥齿轮分厂形成日产斯太尔桥齿轮150-160套，月产4500-5000套生产能力，綦齿月产值突破4000万元，月产重型变速器突破2200台。11月，"綦江"菱形商标再次评为重庆市著名商标。 綦齿与湘火炬投资股份有限公司合资组建"綦江齿轮传动有限公司"的合同签字仪式举行。綦江齿轮厂与湘火炬投资股份有限公司合资组建的"綦江齿轮传动有限公司"成立庆典在綦齿广场隆重举行。此时公司占地63万平方米，有员工2466人，全年完成汽车配件值44314.75万元，首次突破4个亿，比上年增长41.8%，实现销售收入331443万元，首次突破3个亿，比上年增长53%。
5月，綦齿研制的QJ805变速器获重庆市优秀新产品;6月，获齿轮行业2000年度新产品二等奖。12月21日，綦齿通过项目验收，实现工艺设计和管理自动化。12月，全年完成汽配值31250.7万元，綦齿-ZF等齿轮传动总成产出22934台，比上年增长100.3%，其中重型变速器突破15000台，是设计纲领的3倍，比上年增长72.04%。
6月，綦齿获重庆市"重合同、守信用"先进企业称号;QJ805变速器取得国家经贸委统一颁发的《国家级新产品证书》;10月，ZF S6-90变速器通过中国机械通用零部件工业协会齿轮专业协会专家评审委员会评审，认定为名牌产品;10月15日，綦齿隶属重庆重汽集团公司；11月9日，QJ805变速器、C214索玛系列桥齿轮通过重庆市重点创新产品鉴定。
1月27日，綦齿开发生产的QJ506变速器、PR101取力器、PF60取力器和洛克威尔桥齿轮一次性通过国家级专家鉴定。
11月21日, 綦齿获得四川省文明单位称号;5月，自行开发的EQ140平原和高原强化型后桥锥齿轮获得国家专利;12月,获得出口经营权，并跻身国家"九五"重点企业。
5月8日，綦齿115种自制零件通过德国ZF专家鉴定。
綦齿拥有全民职工5583人，集体职工1087人，主要生产设备1169台，占地面积622842平方米，年产变速器总成1811台，工业总产值7295.8万元，已经成长为生产各类汽车变速器、锥齿轮、转向节三大类产品的国家大型二类骨干企业。
开始引进西德ZF公司机械变速器系列制造技术。
綦齿隶属中国重型汽车联营公司。
2月，隶属第一机械工业部。
12月，綦齿隶属重庆市机械局。
4月，中国人民解放军重庆市警备区对工厂实行军事管制，10月成立綦江齿轮厂革命委员会。
4月，隶属一机部中汽公司。
1月，工厂隶属四川省机械工业厅。
试制出QJ370猛进牌12T自卸汽车。
6月，工厂隶属重庆市机械局，同年试制成功嘎斯-63分动箱总成、CJ10猛进牌载重汽车。
8月，工厂更名綦江汽车配件厂，国家定点生产汽车齿轮，隶属第一机械工业部汽车工业管理局。
9月产出中国第一批汽车变速器11台。
9月，工厂更名中国人民解放军綦齿第二制配厂，隶属军委后勤部。
2月，工厂更名西南工业部502厂，隶属机械工业管理局西南工业部;12月，更名綦江汽车配件厂，隶属西南军区后勤部。
11月27日綦江解放，中国人民解放军重庆市军管后勤接管委员会接管工厂，此时有职工810人，主要生产设备139台，占地面积509836平方米，年工业总产值44.9万元。
11月，工厂一部分迁湖南长沙;一部分迁四川万县。1939年11月，厂部及各制造分场全迁綦江县桥河乡(现址)。
企业先后名陆海空总司令部交通机械厂、军政部交通机械制造厂、军政部交通机械制造总厂、后勤部交通机械制造总厂、军政部第一交辎器材制造厂、军政部汽车制造厂、后勤总司令部第二汽车机件制造厂、联合勤务总司令部第二军用汽车机件制造厂、联合勤务总司令部502汽车厂、联合勤务总司令第二军用汽车配件制造厂、国防部运输署第二军用汽车配件制造厂。